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寧波市北侖銘瑞液壓設(shè)備有限公司生 產(chǎn)BM、2K、6K、OMP、OMR、OMS、OMV、BM-D、BM-E系列擺線馬達、NHM外五星馬達、GM內(nèi)五星馬達、液壓絞車、液壓傳動裝置、液 壓行走裝置、MS內(nèi)曲線滾柱液壓馬達體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，輸出扭矩大，安裝方便，直接與行走輪胎連接。
1、現(xiàn)象：平臺轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)忽停忽動，即轉(zhuǎn)動不連續(xù)。速度緩慢，力量不足等現(xiàn)象。
2、原因分析：液壓馬達是一個能量轉(zhuǎn)換裝置，即輸入液體壓力能轉(zhuǎn)換機械能輸出，若不考慮壓馬達本身效率時，應(yīng)該是能量的輸入等于輸出。由此看來，液壓馬達轉(zhuǎn)動無力必然是輸入液壓馬達的能量減少，當(dāng)能量難以克服平臺轉(zhuǎn)動阻力時，就出現(xiàn)了停轉(zhuǎn)。
3、排除方法：根據(jù)液壓傳動原理可知，液壓馬達這是靠液體壓力來轉(zhuǎn)動的。液壓馬達在操縱閥接通壓力油路的情況下停轉(zhuǎn)，必然是因輸入液壓馬達柱塞油缸的油液工作壓力不足以 克服平臺運轉(zhuǎn)阻力而停轉(zhuǎn)。待積蓄的能量足夠克服阻力時，液壓馬達使克服阻力而沖跳轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)內(nèi)的油液壓力又陡降，馬達又停頓，這樣反復(fù)下去形成平臺“爬 行”，或者是阻止液壓馬達轉(zhuǎn)動的阻力過大導(dǎo)致“爬行”。所以我們只需減少輸入液壓油液的流量和工作壓力即可。